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一輛汽車?yán)锏降子卸嗌賯€芯片

原創(chuàng)文章 發(fā)布人:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2024-07-15 15:47

   從技術(shù)角度看,傳統(tǒng)汽車需要的芯片種類至少40種以上,單輛車的芯片使用總量在500-600顆,主要包括MCU、功率半導(dǎo)體、傳感器和各類模擬器等。其中,MCU芯片最為重要,一輛傳統(tǒng)汽車就需要用到70顆以上的MCU芯片。傳統(tǒng)汽車的芯片數(shù)量大約在500~600個左右,

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  隨著自動駕駛、新能源等功能的增加,相對于傳統(tǒng)汽車,新能源汽車才是芯片“大戶”。單輛新能源汽車的芯片使用數(shù)量已經(jīng)升級至1000到1200顆,芯片種類數(shù)量也從40種上升至150種。一些性能好些的車型,芯片使用數(shù)量甚至達(dá)到2000顆芯片。

  而一些以智能化為主打的車型,則需要的芯片數(shù)量更多。相關(guān)資料如下:汽車芯片分類:按照功能劃分,汽車芯片大致可以分為三類,第一類負(fù)責(zé)算力和處理,比如用于自動駕駛感知和融合的AI芯片,用于發(fā)動機(jī)/底盤/車身控制的傳統(tǒng)MCU(電子控制單元);第二類負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換,如IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)等功率器件;第三類是傳感類芯片,用于自動駕駛各種雷達(dá),以及氣囊、胎壓檢測等。

  如今汽車正在加速駛?cè)胫悄芑瘯r代,對芯片的需求量也在成倍增長。有汽車行業(yè)專家表示,在未來高端智能電動車領(lǐng)域,單輛車的芯片搭載量將達(dá)到3000片以上,汽車半導(dǎo)體占整車物料成本比重,將從2019年的4%提升至2025年的12%,并或?qū)⒃?030年提升至20%。隨著汽車智能化程度不斷加深,芯片在汽車中的比重會持續(xù)上升,缺芯也會成為一個長期的問題。


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